投资标的:地平线机器人(W-9660.HK) 推荐理由:公司是高阶辅助驾驶计算方案的第三方提供商,具备自研高算力芯片和智驾算法,已进入比亚迪辅助驾驶体系,预计2025年业绩大幅增长,受益于高阶NOA需求快速提升,建议“逢低买进”。
核心观点1- 地平线机器人作为高阶辅助驾驶计算方案的第三方提供商,预计在2025年将受益于比亚迪的辅助驾驶体系,业绩有望快速增长。
- 公司自研的高算力芯片和智驾算法,结合软硬件解决方案,已与多家车企合作,具备快速落地能力。
- 随着高阶辅助驾驶功能渗透率提升,预计2025-2027年净利润将显著改善,建议投资者“逢低买进”。
核心观点2地平线机器人(W-9660.HK)是一家辅助驾驶计算方案的第三方提供商,专注于自研高算力芯片和智驾算法,能够提供软硬件结合的辅助驾驶解决方案。
公司产品已进入比亚迪的辅助驾驶体系,预计在2025年将实现放量。
预计2025-2027年高阶NOA(导航辅助驾驶)需求将保持50%以上的高速增长,智驾芯片市场规模有望超过百亿。
公司与多家自主和合资车企合作,目前中高阶辅助驾驶车型超过100款,具备快速落地能力。
随着高阶辅助驾驶渗透率的提升,公司业绩有望快速增长。
预计2025年、2026年和2027年净利润分别为-18.1亿元、-9.9亿元和10.9亿元,EPS分别为-0.14元、-0.07元和0.01元。
当前股价对应2026年和2027年的P/S为14倍和10倍,建议“逢低买进”。
2024年,公司预计实现营业收入23.8亿元,同比增54%,其中软件授权业务占70%;经调整后的净利润亏损16.8亿元,毛利率为77%。
预计到2025年,J6芯片出货占比将从15%提升至50%以上,带动硬件出货量同比增40%,均价翻倍,硬件业务收入有望增长超过150%。
公司在4月份发布了最新的辅助驾驶系统Horizon SuperDrive(HSD),搭载自研的征程6P芯片,算力达到560TOPS,能够实现城区全场景辅助驾驶功能。
HSD将于9月量产,并首发搭载在奇瑞星途品牌上。
根据高工智能汽车研究院的数据,2024年具备高速NOA及以上高阶辅助驾驶功能的车型销量占比仅为8.6%。
预计2025年乘用车高阶辅助驾驶功能将加速发展,高速NOA及自动泊车功能将覆盖20万元以下的新车型,预计渗透率将快速提升至20%以上。
公司计划再融资超过47亿港元,拟向不少于六名承配人配售6.81亿股,占公告日已发行股本的5.2%;配售价格为6.93港元,预计将筹资用于优化资本结构和业务扩张。